為進(jìn)一步提升校園直通車服務(wù)質(zhì)效，保障學(xué)生出行安全便捷，在運(yùn)行中六安汽車運(yùn)輸公司校園直通車項目現(xiàn)有如下問題及短板。

線路覆蓋不足：部分偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)及新校區(qū)線路尚未延伸，學(xué)生仍需轉(zhuǎn)乘其他交通工具。班次動態(tài)性不足：現(xiàn)有班次集中于節(jié)假日，日常通勤時段班次較少，與學(xué)生晚自習(xí)、周末短途出行需求銜接不暢。智能化水平待提升：缺乏實時定位、在線反饋等功能，學(xué)生難以精準(zhǔn)掌握車輛動態(tài)。運(yùn)營成本壓力大：六安市汽車運(yùn)輸公司依托客運(yùn)總站班車進(jìn)行校園直通車運(yùn)行，收入維持不穩(wěn)定，長期運(yùn)營可持續(xù)性存疑。

提出以下建議：

1、深化 “定制化” 服務(wù)

動態(tài)調(diào)整線路：聯(lián)合學(xué)校建立需求調(diào)研機(jī)制，根據(jù)學(xué)生戶籍分布、實習(xí)實訓(xùn)等需求，開通 “鄉(xiāng)鎮(zhèn) — 學(xué)校”“校區(qū) — 企業(yè)” 定制專線。

加密高頻時段：在晚自習(xí)下課、周末返校等高峰時段增設(shè)班次，試點 “錯峰發(fā)車” 模式，減少學(xué)生候車時間。

2、強(qiáng)化智能化管理

升級服務(wù)平臺：開發(fā) “六安校園直通車” 小程序，集成實時定位、在線購票、意見反饋等功能，同步建立校園服務(wù)群，安排專人實時答疑。引入動態(tài)監(jiān)控：為車輛加裝 GPS 定位及車內(nèi)監(jiān)控設(shè)備，接入交通部門監(jiān)管平臺，實現(xiàn)運(yùn)行軌跡、安全狀態(tài)全程可溯。

3、完善保障機(jī)制

加強(qiáng)安全監(jiān)管：聯(lián)合教育、公安部門建立 “三位一體” 安全機(jī)制，定期開展車輛安檢、駕駛員培訓(xùn)，嚴(yán)查超速、超載等違規(guī)行為。拓寬資金渠道：參考裕安區(qū) “政府購買服務(wù)” 模式，爭取財政補(bǔ)貼；探索與企業(yè)合作，通過車身廣告、校園推廣等方式籌措運(yùn)營資金。（張斌）